Як ефективно відновити дорожню інфраструктуру після війни. Пропозиції Максима Шкіля
Як змінити підхід до будівництва доріг та дорожньої інфраструктури в Україні, щоб відбудова була швидкою і якісною?
Засновник Групи компаній «Автострада» Максим Шкіль у авторській колонці для “Економічної правди” розповів, що для ефективної імпл
Це дозволить сформувати глобальне бачення розвитку сектору.
Які ключові елементи повинна містити програма інфраструктурної відбудови?
1. Потрібно встановити чіткі часові рамки відновлення мережі доріг включно з усіма штучними спорудами: до п’яти років.
2. На державному рівні має запуститися прозорий та зрозумілий механізм планування фінансових видатків на відновлення інфраструктури принаймні на три-пʼять років.
3. Створення мережі автобанів, які зʼєднають міста-мільйонники та західні кордони з українськими портами.
4. Усі міста-мільйонники та обласні центри мають отримати якісні, продумані об’їзні дороги, які будуть розраховані на наявні обсяги транспорту.
5. Держава має сфокусуватися не тільки на відновленні мережі доріг, а й на її розширенні та вдосконаленні.
6. Мережа має розвиватися так, щоб розкрити потенціал туристичної України.
7. На державному рівні має бути вирішена проблема довгобудів.
8. Має бути запроваджений принцип "проєктуй – будуй – експлуатуй".
9. На законодавчому рівні мають бути впроваджені критерії відбору учасників закупівель на всіх обʼєктах будівництва.
10. Має бути впроваджена система ціноутворення CESSM4, а радянські "ресурсні" норми ціноутворення мають піти в минуле.
Обгрунтування кожного з елементів програми читайте в колонці Максима Шкіля на Економічній правді.